二手车市场有时候似乎比新车市场还要令人眼花缭乱，如果我们只是把目光集中在车子的外形漂不漂亮，他的牌子开出去是不是有面子等等这些表面现象上，那可要小心上当了。一定要切记，如果在二手车交易市场上“以貌取车”，那可能的结果是上了当、花了冤枉钱不说，还落得个哑巴吃黄连的处境。

  　典型案例：以貌相车吃大亏 

　　王先生最近买了一辆二手小轿车，当时感觉这辆车很新，几乎跟没怎么用过一样，由于对汽车的外貌很满意，陈先生二话不说就拍了板。但是等开回家没多久，车子就不时出些小毛病，刚两个月不到，修理费已经花了上千元。据老驾驶员观察，说车子曾经出过大事故。对此陈先生很无奈，但交易已经完成，只有自认倒霉。

　　据了解，这种情况在二手车市场比比皆是。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后，相当一部分经过了翻新。一些二手车经纪公司对一些外观不雅的二手车进行翻新后，售价会有大幅度上升，其利润十分丰厚。在北京，一辆进价27万元的进口二手车，只需要500元进行翻新处理后，转手价格就可高达38万元，车商从中获利10.5万元。而这些车在没有改头换面前，其旧貌往往惨不忍睹：外表漆面脱落、划痕累累，内部污垢不堪。面对汽车的驻颜术，消费者在选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，以此衡量车子的折旧程度；其次要看车的发动机的性能；然后才看外观，包括车表和内饰。?K

　　选车尽量避免偏门 

　　据了解，在市场内2002年之后的车型占到交易比例的35%左右，随处可见的宝来、帕萨特、奥迪Ａ8、本田雅阁、高尔、赛欧等比较新的车型，甚至新款的奥迪Ａ6L、帕萨特领驭、马自达6都能在二手车市场见到，进口车的种类就更多了。由于很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”，往往选择冷门车造成了后续的麻烦，比如3万元正常购买2003年的奥拓王子，但是别人用同样的价格选择了1996年的菲亚特克罗马；虽然克罗马在型号、性能方面都有一定的优势，但是由于市场占有率低，后续维修使用费用高，新手使用起来成本偏高，尤其是保险费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很大麻烦。所以如果没有特别的偏好，消费者应该选择常见的占有率比较高的车型，诸如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等车型。

　　哪些二手车不能购买 

　　二手车由于存在着一定的特殊性，在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的市场和正规的公司才能有保证。很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法交易，往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等，还有就是手续不全、没有手续的“黑车”，给车主带来了无尽的麻烦和经济损失，甚至官司缠身。如果有一些人表示能给您提供帮助，那么应该检查这个人的“经纪人资格证书”以及“所属旧车经纪公司”执照，切不可盲目相信路边的人。除了一定要找正规车源以外，当你在选车、试车时如果出现以下情况，说明该车存在严重问题，即使价格便宜，最好还是选择放弃。

　　其一，出厂时间和行驶里程接近或超过报废年限。汽车的出厂日期可通过查阅行车证及汽车铭牌进行确定。一般行驶到20万公里左右，其技术性能明显降低。汽车行驶里程不能完全信任里程表上的数字，谨防原车主做手脚，还应该根据车子使用年限和原车主的用车频率综合计算。其二，外观技术状况不良。车身油漆严重碰刮落、锈蚀、裂损变形；车内严重漏水或多处被水浸湿，挡风玻璃残缺，密封不严，座椅破损，车厢底盘下沉；轮胎花纹磨损，胎面磨损异常或破裂；悬架钢板弹簧断损松脱，减震器工作失效；前轮定位，用千斤顶顶起前梁，上下左右扳动轮胎感觉有明显的松旷；水箱锈蚀、堵塞、裂损、渗漏变形；发动机缸体裂损渗漏，火花塞电极积碳严重；车门、发动机罩、行李厢盖严重变形，开启关闭不正常；灯光照明残缺不全，喇叭、雨刷、挡风玻璃喷水缺损；蓄电池外壳裂损渗液，极柱腐蚀。 其三，路试动力性、经济性及可靠性差。启动性差，低中高速运转有严重异响，排气管排出的气体为蓝烟或黑烟；车辆起步不平稳，离合器打滑、抖动、变挡困难；车辆中高速行驶摆头，传动轴和驱动桥有明显抖动和噪声；经过30公里的路试后，发动机水温及变速器驱动桥油温不正常；制动不灵跑偏；转向震抖；发动机在冷、热车状况下运转均不正常，运转无力，爬坡没劲、性能差。

    正确的选购流程

　　首先看车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否有刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。第二，看看车身内部结构，如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅，还能大概用多长时间。第三，看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。第四，看看发动机，如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否正常、踩油门或放油门时的发动机的反应是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否是白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。

　　最重要的就是试车。在试车过程中主要了解的是：操作键是否完善，车内配置是否齐全；操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、挡位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等；乘坐的感觉，主要是舒适性，比如启动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。第六，审核车的证件手续是否齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就有成交的可能性。最后就是办里合法的过户手续。买车后，应及时到车管部门办理过户手续，否则买卖无效。如果车子已定下来购买，要同原车主一起到交管、运管、稽征、保险等部门办理各类证件过户手续，如果在此过程中有问题出现，等问题妥善解决好以后，再给原车主全额付款。车辆保险也要办理过户手续。

　　如果购买的是营运车辆，必须要求原车主将营运线路与停靠站牌等随车一并出售。如果是出租车则必须要有计价器、顶灯等，并且与证件上的编号相符；如果是定线营运客车，必须要与运营部门发放的线路牌编号相符。

　　相关链接：砍价学问大

　　最近由于新车价格下压以及新车产品的不断推出，市场内超过50%的二手车型都开始了比较明显的降价清仓行为，不少旧车经纪公司最终成交车辆的价格和标价有着比较大的出入。

　　国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

　　对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

　　高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。举例来说，2003年的宝马X5?D4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万?D54万元；如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元。所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了。

　　冷门车砍价余地多，20%左右很正常

　　一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等，但是购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

　　车辆手续对于砍价的影响

　　正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，如果没有登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票这类车就是死车，不能进行交易，不建议购买。要是相应的其他税费缺失，购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费，那么每年1320元还有罚款，就应该在5000元左右，购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

　　车辆关键部件对于车辆价格的影响

　　购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定，毛病越多当然价格越低，但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格，其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大，其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装，还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大。

　　在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面，不能单一地看，一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格?D?D检验车况砍价?D?D看手续砍价?D?D确定最终价格?D?D签订合同?D?D车辆交易产权变更、车款支付?D?D购买后彻底保养维护?D?D正常使用。二手车砍价学问多，但一定要合理地砍价，保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。