据《金融时报》称，大宗商品交易机构之一“来宝集团”的乙醇交易主管法布里齐奥·齐基基(FabrizioZichichi)透露，中国可能在今年年底前确定乙醇在能源结构中的比重指标，这将可能对全球乙醇价格产生影响。《第一财经日报》昨日采访得悉，受车用乙醇逐渐普及的影响，提炼乙醇的原料——玉米的价格正在逐渐走强。

　　国家乙醇汽油指定供货商——河南天冠集团供应处相关负责人表示，目前玉米价格已从去年的0.58元/斤升至0.65元/斤。这一价格肯定会再度上升。

　　“乙醇汽油制造商收购的玉米价格，已经比一般的玉米深加工企业收购价格，平均高出50元/吨。”他进一步称。

　　另有数据显示，2005年国内玉米产量达到创纪录的1.4亿吨，但仍阻挡不住国内玉米市场行情的上涨步伐。今年5月，二等黄玉米全国平均价格为1276元/吨，比上月上涨4.78%；郑州粮食批发市场二等黄玉米平均价格为1243元/吨，比上月上涨3.76%。

　　目前，天冠集团玉米的外省采购地主要是吉林省。虽然公司现在不从期货市场上采购玉米的，但是现货采购上由于运费、汽油价格等多种因素影响，成本也在不断增加。

　　但乙醇汽油的价格是由国家统一制定的，因此现在国家给予的补贴还不能实现盈亏平衡。目前，燃料乙醇价为90号汽油出厂价乘以价格系数0.911。

　　另一家指定供货商安徽丰原集团则表示，公司还在等待国家对乙醇汽油使用示范城市的扩大。目前，该公司的月供应量为3.3万吨到3.5万吨，涉及安徽、山东、江苏、河北31个城市。“如果车用乙醇产品能够再增加一些地区，新的生产线还要增加。”该集团新闻宣传部门相关人士表示，上半年公司拿到的财政补贴约为3亿元左右，对于公司未来的发展将有促进作用。

　　与此同时，寻找其他原料造乙醇也成了当务之急。天冠集团先后与清华大学等合作，攻克了多项用秸秆生产乙醇的关键技术，6吨秸秆可生产1吨乙醇。他们还将在中试生产线的基础上，再建一条千吨级纤维乙醇生产线，争取降低原料的生产成本并实现商业化。

　　2004年2月，国家颁布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》。其中提到，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、湖北、山东、河北、江苏等地市范围内将扩大试点。到2005年底，上述各省、市辖区范围内要基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油(军队特需、国家和特种储备用油除外)。

　　去年，我国乙醇销售达到80万吨。有关专家预计，“十一五”期间，乙醇汽油产量将再翻一番。