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随着国际原油价格以及物价的频繁上涨,再加之近期即将出台的“燃油税替代养路费”的政策,车辆油耗的话题再次被推上风口浪尖。许多车主打起了“柴油的主意”。柴油车的优点众所周知:动力强劲,最主要的就是环保。但是许多车主对于柴油车的维修保养了解的却不多。我们挑选多功能车市场上两款热销车型——瑞虎3/1.8L MT与哈弗2.8L/柴油 MT来做详细的比较,一方面看看两车的养车费用究竟几何?另一方面也让大家了解一下柴油车与汽油车相比有哪些不同的地方。
一、配件价格对比
1、常规保养
| 项目 | 瑞虎3 | 哈弗 |
| 机油 | ¥82.00 | ¥148.00 |
| 机滤 | ¥21.90 | ¥35.00 |
| 空滤 | ¥40.00 | ¥45.00 |
| 汽(柴)滤 | ¥10.20 | ¥196.00 |
| 合计 | ¥154.10 | ¥424.00 |
最常规的保养就是更换三滤,每五千公里都会做一次。在配件上柴油车相对汽油车价格要昂贵一些,从上表中可以看出柴油车的柴滤价格接近200元,总体来看柴油发动机的常规维护费用比汽油机贵了不少。
2、易损配件
| 项目 | 瑞虎3 | 哈弗 |
| 刹车片 | ¥109.80 | ¥140.00 |
| 火花塞 | ¥7.70 | 无 |
| 电瓶 | ¥336.00 | ¥410.00 |
| 油嘴 | 无 | ¥1,200.00 |
| 涡轮增压器 | 无 | ¥3,000.00 |
| 合计 | ¥453.50 | ¥4,750.00 |
从易损件来看,除喷油嘴和涡轮增压器外,两车价格差不多,但由于柴油车比汽油车增加了喷油嘴和涡轮增压器(进口高达10000元)两个易损件,而且价格昂贵,比汽油车多出4000元!由此看出柴油车在维修保养花费方面较汽油车还是要贵出很多。