新世代CR-V手排挡与思域混合动力车上市。此次上市的两款手排挡CR-V价格分别为20.78万元和23.18万元，而思域混合动力的价格为26.98万元。

丰田普锐斯

　　值得注意的是，虽然此次上市的思域混合动力是一款进口车型，但这是继丰田普锐斯、丰田雷克萨斯LS600之后，在中国上市的又一款混合动力车型。

行进间显示器的动力选择示意图

　　思域混合动力自诞生以来在北美和日本等国市场销售已超过10万辆。今年4月份举行的上海车展上，本田公司就已经表示将会把这款车引进到中国市场。但与普锐斯的混合动力技术不同，思域混合动力是以汽油发动机为基础，电力发动机为辅；普锐斯正好相反，是以电力为主，汽油发动为辅，两者完全是不同的技术路线。

混合动力版思域

　　在谈到为何在混合动力车“叫好不叫座”的情况下，还要推出对销量几乎零贡献的思域混合动力？东风本田内部人士直言不讳地说，这是本田公司的一个战略举措，目的也是为了像丰田一样树立混合动力车的产品标准作为世界上第一款混合动力车型，普锐斯在全球的销量已经超过了100万辆。2005年底，具有远见的丰田汽车让普锐斯在中国实现了国产化。

混合动力版思域还是以汽油机为主

　　“虽然两年下来，普锐斯在中国没卖出多少辆，但其为丰田赢得了一个潜在的市场空间，以后在中国发展混合动力车型，恐怕后来者都要按丰田制定的游戏规则才行。”一位业内人士说。不过，本田公司也清醒地认识到中国市场的特殊情况，可能在其试水混合动力方面走得不如其他国家那么顺利。

雷克萨斯600h

　　目前，混合动力车最大的市场是在美国，消费者主要是演艺明星和政界要员，目的是为了增加公众的印象分，从而赚取更多的钞票和选票。而中国的官车基本都是清一色的奥迪。此外，由于“燃油税”久拖不决，相对较低的油价，使混合动力对普通消费者来说，除了价格昂贵以外一无是处。其节省下来的燃料钱，远远不足以支付因此增加的购车款。

动力选择示意图

　　分析人士认为，从思域混合动力上市透露的信息看，东风本田很可能成为本田公司在中国发展新能源汽车的一个基地。