日前，第八届杭州车展在杭州国际会展中心热闹上演，名车、豪车、新车在车展上纷纷登台亮相。我是个不折不扣的车迷，加之今年正打算换车，车展到了家门口，自然是不会放过，决定在车展上选部好车。

　　我是一个典型的浙江人，购买东西从来不跟风，精明务实。像汽车这样的耐用品，我更相信口碑和市场检验。因此，我决定在已经上市超过一年、经过了其他车友亲身验证的车型中选择我的新车。去车展之前，网上车友和身边的朋友都不约而同的向我推荐轩逸，他们对这款车的评价很高，说它是集合了高性能和低油耗车。看来，这次车展我得好好关注一下轩逸的表现。

　　买车先要看引擎。东风日产展区现场不但有轩逸实车可以感受和预约试驾，还有MR20DE引擎的模拟器可以让我清楚看到运作原理。这一款日产全新战略引擎以航空轻量铝合金制造，采用了赛车真圆加工等先进技术，在保证动力输出的同时提高燃烧效率。更让我感兴趣的是与该引擎完美搭配的XTRONIC CVT无级变速器，也是为轩逸带来高性能的一个保证，在现场也有模拟展示，可以看到CVT是采用两只高强度钢带连接起来的滑轮，通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径，达到连续性的改变速比，从而使反应顺畅迅捷，更兼顾优异的燃油经济性。这种变速器以钢带连接两个可变直径滑轮，相当于有无数个挡位，克服了传统AT自动变速箱加速时的顿挫感和能量损耗大等缺点。许多专业杂志都介绍日产是CVT研究领域的领先者，东风日产轩逸所搭载的XTRONIC CVT更是全球首次搭载CVT无级变速器的2.0L轿车。技术先进的新一代XTRONIC CVT无级变速器更与全新开发的MR20DE引擎完美搭配，极大的提高轩逸的操控平稳性，油耗比使用传统AT自动档的汽车节省约15%，这让我非常心动。

　　本来，想为了节省油耗开支，降低要求，买一辆低排量的小车。但由于紧凑型小车狭窄的车内空间，始终下不了决心。一家人出行也就凑合着用就算了，但如果遇到接载朋友和客户，那就有点难为情了。这下，看到轩逸可好了，车内空间非常宽敞。自已亲身体验过，坐在轩逸后座，宽敞的膝部空间甚至超过了雅阁，扇贝型皮座椅乘坐感觉相当舒适。

　　综合考虑后，觉得轩逸各方面都挺符合我的要求，当即拍板下订一台2.0XL科技版轩逸，此次杭州车展真是不虚此行。