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北京百得利之达汽车销售服务有限公司销售经理李佳楠

　　主持人：明锐的动力方面，有什么亮点？

　　李佳楠：现在有两种排量一个2.0，一个1.8t，1.8t采用的发动机恰恰是现在目前在世界市场上表现非常出色，而且最先进的汽油缸技术，目前进口车的GTI，还有保时捷车型的一些技术，所以1.8t的动力非常出色，能达到225米的扭矩和118千瓦的功率，是在目前所有上市的车辆10万到20万之间动力最强的车型。相信您开明锐，能体会到您花10万到20万钱之间的车辆能体会到40万车的感觉。

　　主持人：是不是我们有了明锐这款车，就能把GTI替代了？

　　李佳楠：因为每款车都有每款车的定位。

　　主持人：现在明锐跟GTI相比，有哪些优秀的地方？

　　李佳楠：现在明锐1.8t发动机是目前最先进的发动机，加速性能在同级别里可以是中级杀手。

　　主持人：如果明锐跟速腾相比，两款发动机是不是有很大的差别呢？

　　杜峥：速腾现在所用的1.8t发动机应该是采用比较传统的自然吸气技术，从发动机动力上来讲，也确实非常不错，当时发动机在宝来车上被很多的车友朋友认为驾驶者无车，但是从发动机革新来讲，从德国大众技术来看，明锐采用的技术是目前最新的技术，也是我们首次使用的。从整体发动机技术水平来讲，要比速腾原先的发动机先进很多。无论从发动机的技术水平上，还是从节油方面，还是从整车的动力都有很高的提升。

　　延续过去的说法来讲，我个人认为，如果当时宝来的那款发动机能称之为驾驶者无车，明锐能超过那款车。除了主流跑车以外，在普通轿车当中没有一款车能超过明锐的动力。

　　主持人：在内饰方面，我在网上看到一些网友的评论，说是这款车内饰比较舒服，比较协调，我不知道您怎么看？

　　杜峥：上海大众这回首批投放的明锐，整体风格有了革新，但是更多的为了迎得国内的需求，做了很多改进，比如说八个扬声器的音响系统，在人性化舒适方面厂家考虑的多。

　　主持人：安全方面的配置，我们大概都有一些气囊，安全性能的一些保护，您给我们简单的介绍一下。

　　杜峥：我们以德汽车为最主要的安全理念。首先采用全车底盘的装甲技术，达到防腐的技术。这个应该说只有国际的高端车型在使用这款技术。目前国内速腾基本核我们的技术是一样的，在整个车的技术里面都采用这个特点。

　　全方位的ADS系统，包括EBD，电子自动率分配，包括像MAR驱动技术。应该说在主流安全方面，同时我们还采取了退缩式的柱（音），我们采用前排四启能（音）的技术，这些都是为了驾驶员的安全做保护。

　　主持人：关于成年人的保护，我们讲了，关于小孩子、儿童的保护我们做到哪些方面？

　　杜峥：厂家考虑更多的比如儿童的窗口舒适性，包括非常人性化的储存设计，包括我们采用德国大众5180的标准，而且所有采用的材料都是可以进行二次回收再利用的，对人体没有伤害。

　　目前我们国内对汽车环保标准没有一个严格的数据，上海大众，包括斯柯达来讲，一直在延续一个绿色环保的工艺事业，在车内的材质方面，我们严格执行国内家居装修的质量标准，每百毫克的甲醇，我们要高于国内家居的标准9倍。

　　主持人：现在消费者在购车的时候，都比较关注内饰、空间，空间这块做到什么特点？

　　杜峥：明锐车身长度4.572米，2.78的扭矩就数据而言不占优势，但是如果这个客户或者消费者亲身坐到车内，无论前排还是后排，我相信这个消费者他会感觉这个车比同级车的空间要小，应该说在设计和调节上都达到了一个空间利用的最大化。同时我们的车型采用三厢五门式的厢备设计，后备厢达到利用最大化，能达到1350升，基本任何的大量物品，消费者可以非常轻松的取、拿，包括短途旅行，稍做休息是可以的。

　　主持人：目前咱们车的后备厢一般有多大？

　　杜峥：380升到520升。

　　主持人：中国人比较喜欢宽敞的，喜欢后备厢放下很多东西。

　　杜峥：像我们国内消费者可能跟国外欧洲的消费者购车理念还不太一样。国内的消费者在车身外形上喜欢大气的车型。但是真正商用需要车身非常大的车型。斯柯达没有来自国内之前，国内消费者只能选择两款车型才能满足这个需求。上海大众明锐上市以后给消费者节省很多费用。

　　主持人：捷达后备厢大，那个时候是大家都工人的一件事情。有一些消费者为了多装一些东西，把后备厢装得满满的。如果我们消费者在明锐的后备厢里装很多东西，您怎么看？

　　李佳楠：谈到承载内存问题就不得不谈到我们采用的技术平台，我们现在采用的PQ35平台应该是在目前当今世界上在大众车型里，在A级车里最先进的平台。大家对老的宝来比较认识，但是老的宝来采用的是上一代的PQ34平台，在PQ35过程中有一个前减震和后减震问题，后减震防重物压的强力强，而且稳定非常好。取以前老宝来后减震的优势，消费者在过沟坎时感觉到很舒适。我们在此基础上更兼顾了舒适型。