收藏本站 汽车论坛

　　编者按：

　　马自达5（以下简称“马5”）如今每月进口七八百辆，这个数字，就目前市场销售情况看有些供不应求。据中国汽车网了解，许多地方出现了不同程度的加价订车情况。

　　马5为什么如此受到消费者的喜爱？我想，一方面跟马5的“进口身份国产身价”有关，另一方面，跟马5出自轿车平台，没有了MPV的厚重感，却多了几分灵动“气质”有关。

 

嘉宾档案

于洪江

　  1992年7月毕业于哈尔滨工业大学

　　1992年7月—1997年5月任职于一汽二轿厂

　　1997年5月—1997年12月一汽轿车销售公司服务科科长

　　1997年12月—1998年4月一汽轿车销售公司综合科科长


　　1998年4月—1998年8月一汽轿车销售公司驻外公司经理

　　1998年8月—2000年10月一汽轿车销售公司广东海南公司经理

　　2000年10月—2005年3月一汽轿车销售公司副总经理

　　2005年3月至今一汽马自达汽车销售有限公司副总经理

---

专访:

马自达5  2008年4月可有试驾车

　　中国汽车网：于总，您以前曾说过，进口马自达5与在国外销售的马5有一些针对中国市场的改动，请问具体是哪些方面的改动？有何针对性？

　　于洪江：我所说的针对中国市场做的改动，实际上是指根据我国无线电相关政策、法规，对马5所进行的涉及电波方面的调整，这种调整是所有进口车或者引进车型必须做的。除此之外，没有任何地方的改动，可以说马5是原汁原味的欧版MPV。

　　如今，在我国，有越来越多的汽车品牌都将首发欧美国家的车型最快速度地拿到中国市场上来，并且以原版车为主流和趋势，在这方面，尤为日系品牌为最甚。这种现象，一方面说明中国汽车市场与国际汽车市场的距离正在缩短小，另一方面，也说明马自达对中国市场的重视和看好

　　中国汽车网：因为是进口车，配件是否跟得上，价格会不会太贵？

　　于洪江：马5的配件都是由马自达全球统一采购，并统一供应的，在这里借这个机会向大家表示一下，请大家放心，马5的配件供应充足，供应速度跟马6的配件供应速度是一致的。目前，马自达在中国有六个供应中心，负责对全国104家4S店供货。

　　]至于价格，可以这样告诉大家，在马5车上跟马6配件相似的配件，价格跟马6配件价格接近，而马6上没有的、MPV专属配件，其价格更接近于大众途安的价格。也就是说，作为进口车的马5，进口配件享受国产配件的价格水平。

　　中国汽车网：那么，为了降低成本，今后，随着马5在中国进一步发展，一汽马自达或者说马自达（中国）有没有打算在国内寻找配件供应商？

　　于洪江：这里面应该是两个概念，首先，马自达的采购是全球性的，不排除有国内零配件供应商的可能，但都是供应到总部，执行的是国外的标准。第二，目前马5没有国产计划，所以，现在我们是不会在国内寻找零配件供应商的，实际上消费者应该意识到，经济学上有个说法叫规模效应，现在，马5通过总部统一采购配件的单位成本会更低，所以，我们现在也不会在国内寻求配件供应商。

　　中国汽车网：马5的销售网络是否便利？

　　于洪江：马5的销售网络跟马6的是一致的，目前在全国有104家4S店，由于马自达产品的定位的问题，这些4S店主要遍布全国各大经济发达城市。2008年，4S店将会发展到150家。相信这个网络规模足以满足消费者购车和维护服务的需要。